车载PC与行业终端：X86扩展嵌入式市场(多图)
由于PC的普及，X86架构已被广大终端用户和开发者所熟知。近年来，英特尔（Intel）凭借低功耗“凌动（Atom）”处理器将X86的生命周期继续延长，扩展到汽车电子、安全监控、数字标牌、行业便携终端等新兴嵌入式领域。
车载PC：潜力与风险并存的新兴市场
车载PC作为一种新兴应用，为汽车带来了互联互通性和强大的计算能力，已显现出与车载DVD争夺市场份额的态势。
深圳市合正汽车电子有限公司总经理郭依勤介绍说，目前的车载娱乐系统就是简单的DVD播放器，有的加入了导航、3G等功能。但丰田凯美瑞G-Book的推出，是对整个汽车行业的一个震撼，车厂对X86平台需求也开始显现，无论是导航、信息查询、还是实时理财和办公，将来都会是必须的功能。现在一部车载DVD的价格接近一万元，而功能更丰富的车载PC也在这个价格区间，因此优势十分明显。但不得不指出，车载产品风险都很大，从研发到上车测试成功的过程是很漫长的，一旦设计上有一点缺陷，造成的损失会让一个公司面临破产。
图1，英特尔嵌入式事业部中国区总监施养维
图2，深圳市合正汽车电子有限公司总经理郭依勤
英特尔嵌入式事业部中国区总监施养维谈及与合正的合作表示，中国车载电子市场规模和增速巨大；而与国外市场不同的是，需要与本地领先的厂家合作才能占据主动。拿合正来说，他们对本地市场有很深的认知，并且和本地市场产业链联系非常紧密，因此，英特尔与合正的合作会迅速把新方案带到终端市场。
图3，英特尔（中国）嵌入式事业部的客户经理杨峻
英特尔（中国）嵌入式事业部的客户经理杨峻指出，凌动平台的低功耗省掉了风扇散热。车辆经常处于振动状态中，省掉风扇可以极大提高稳定性和可靠性。英特尔除了推出芯片，还需要与合正以及其它厂商构建一个良好的生态系统，使更多样的应用进入到人们的生活中。
图4，深圳合正车载PC产品展示
郭依勤补充说，合正在5年前就开始了与英特尔的合作。X86平台的通用性使其系统和第三方应用的集成免除了二次开发的成本。传统的封闭系统只能针对单一的用户和需求，而他们可以为一百个用户开发一百种用途。另外，凌动的强大计算能力也非常适用于需要实时计算的车载系统，例如计算从北京到海口的陆路交通线路，凌动只需要3秒，这是其他架构的内核所不能比拟的。
行业终端需要强大的前端处理能力
行业便携终端主要包括多媒体电话、税控机，以及用于物流、警用、海关等行业的设备。由于行业的特殊性和多样性，系统对芯片和的性能有十分苛刻的要求。
图5，深圳市索维亚信息技术有限公司（SoftvIA）总经理陈应朝
