反光片抗冲击性能差目前市场上突起路标的首要问题是反射器不耐冲击，80%以上的产品均有此问题，由于工艺上的问题，大多数反射器是用超声波焊接上壳体的，反光片受冲击就脱落和裂缝，下雨时雨水浸入，失去反光亮度。
          检验方法：对道钉反射器进行冲击试验，白板抽出后，1KG钢球自由落体，垂直冲击道钉反射器表面，再放入水中浸泡，然后再测反射器亮度。反射器不进水，反光亮度就不降低。
          壳体不抗压
          交通部道钉抗压的标准是大于16吨，实际中大部分道钉的抗压值达不到。
          反光片反光亮度衰减快
          道路上充满了沙粒，在轮胎的裹挟下，沙子要经常磨损道钉反光面，单纯的塑料道钉反光片不抗磨擦，三个月，亮度就会衰减50%。失去反光效果，可以通过表面上加透明耐磨层的方法解决这个问题

• · 水声信号功率放大器的设计与实现 2012/3/1
• · 变压器干燥处理及标准 2012/3/1
• · 解析:共基差分低噪声放大器设计 2012/3/1
• · 光耦合器-ACNV4506介绍 2012/3/1
• · 称重传感器的防潮以及耐用相关知识讲解 2012/3/1
• · 道闸的定义 2012/3/1
• · 中频分集接收机AD6655特性 2012/3/1
• · 自动道闸的主要结构 2012/3/1