动力梦 2011上海车展亮点发动机展示 (1)
比亚迪ti+DCT 搭载车型G6
比亚迪汽车透露，将在本次上海车展发布涡轮增压缸内直喷发动机和双离合变速器技术(简称ti+DCT)，其将成为国内首家即将量产此动力组合的自主品牌。
这款比亚迪最高端旗舰车型G6 1.5Ti也将在上海车展首发亮相。G6 1.5Ti额定功率113 kW /5500 rpm, 最大扭矩240 Nm /1750-3500 rpm。Ti发动机的升功率远远超出相同排量甚至更高排量的自然吸气式发动机，并且能够在常用转速范围内持续提供最大扭矩输出；而DCT双离合变速器技术以先进的双离合器设计，集合了手动变速器和传统自动变速器的优点，换挡响应快、提速时间短，动力反应敏捷。
凯迪拉克 3.6L发动机 搭载车型CTS Coupe
CTS Coupe缺席去年的北京车展可以理解，但继续爽约年底的广州车展，即将开幕的上海车展上，CTS Coupe肯定会来，除了首发以外，还有可能正式宣布上市。海外的CTS COUPE分后驱和四驱两种版本，基于CTS引进的情况看，进口的CTS COUPE只引进后驱版本的可能性较大。
海外版的CTS COUPE搭载了与CTS一样的3.6L发动机，功率为304马力。基于国内不同的环保标准，进口CTS 3.6L的功率为310马力，因此不排除进口CTS COUPE的功率也会提升到310马力。另外，根据CTS COUPE已经申报的环保目录，有两款发动机型号(分别为LFX和LLT)，这意味着进口CTS COUPE会推出更多的动力版本来(海外仅一个版本)。其中LLT就是CTS搭载的3.6L发动机，LFX则有可能是更符合国内政策方向的3.0L版本(CTS 3.0L发动机型号为LF1)。无论那种动力配备，其搭配的变速器都将是6速手自一体。
现代5.0L Tau DOHC V8发动机 搭载车型劳恩斯、雅科仕
现在国内市场销售的现代劳恩斯只是搭载了3.8升V6发动机，而在未来这款现代5.0L Tau DOHC V8发动机将逐步换装在劳恩斯和雅科仕车型上。在海外，这台峰值扭矩为376磅-英尺（约合510牛米）的5.0升发动机将在今年3月搭载在新款雅科仕车型上，将配备8速自动变速器。这台5.0升发动机的功率将超过宝马750i搭载的400马力4.4升V8发动机。
