日前，德州仪器(TI）宣布推出业界首款基于ARM?Cortex?-R4F处理器的浮点、锁步双内核车载微处理器(MCU)——TMS570F。该款微处理器可帮助设计人员开发出极富差异化的高级安全关键型应用。基于两个Cortex-R4F处理器的TMS570FMCU专门针对要求满足国际电工委员会(IEC）61508SIL3或ISO26262ASILD安全标准的应用而精心设计。随着安全性能在车载应用领域的重要性日益增加，越来越多的制造商开始采用这些严格的安全标准。ARM嵌入式解决方案
日前，德州仪器(TI） 宣布推出业界首款基于ARM?Cortex?-Rst="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="4" UnitName="F">4Fst1:chmetcnv>处理器的浮点、锁步双内核车载微处理器(MCU)——TMS570F。该款微处理器可帮助设计人员开发出极富差异化的高级安全关键型应用。基于两个Cortex-R4F处理器的TMS570FMCU专门针对要求满足国际电工委员会(IEC）61508SIL3或ISO26262 ASIL D安全标准的应用而精心设计。随着安全性能在车载应用领域的重要性日益增加，越来越多的制造商开始采用这些严格的安全标准。
ARM嵌入式解决方案总监Wayne Lyons指出：“Strategy Analytics数据显示，到2012年，每部汽车中的微处理器数量将翻一番。除数量上的增长之外，安全控制功能的先进程度也将获得大幅提升。TI基于Cortex-R4F处理器的TMS570FMCU系列产品可帮助设计人员在进一步降低复杂性的同时，还能确保一流性能并实现特色化的解决方案。”
浮点技术提高精确度与差异化，加速产品上市进程
TMS570FMCU是业界首款基于双内核Cortex-R4F处理器的浮点MCU，使车载系统设计人员可根据性能要求执行单双高精度浮点数学算法。加速的乘法、除法以及平方根功能可通过The Mathworks Real Time Workshop?与ETAS ASCET?等开发环境实现物理模型化控制。这些图形化环境可帮助工程师加速高级安全性应用的设计，并可通过定制车辆控制算法提高产品差异化程度，实现独特的操作、驾驶
