移动定位业务概述
概述
车辆监控、调度系统利用公用移动通信网的数据承载通道（SMS、GPRS、CDMA 1X）作为监控中心与移动目标之间的信息传输媒介,利用各种通信平台（Internet、DDN专线、帧中继、VPN、ISDN、PSTN等）作为监控中心与远程工作站之间的通信方式,综合运用全球定位系统（GPS）和基于电子地图的地理信息系统（GIS）相关技术,实现对移动目标位置的跟踪、调度/指挥、监控、报警求助和信息咨询等服务。在此基础上亦可针对移动目标的不同类型,对部分功能予以优化,建立各种专用的车辆监控/调度系统,从而满足各种不同类型移动目标的服务需要。
应用范围包括：客运车辆、货运车辆、特种货物运输车、出租车、社会车辆、被保险高级车辆、国宾车队、GA车辆、消防车辆、邮政车辆、银行运钞车、医疗急救车、应急修理车、专卖商品运输车等。
一 系统采用的技术
目前的车辆监控、调度系统一般采用下列技术：
1. 定位技术
车载终端多数采用GPS定位技术,亦可采用移动通信网络定位技术或两者相结合的定位技术。
2.定位数据传输技术
利用GSM网的SMS通道或GPRS通道或CDMA 1X网的PDSN通道传送目标移动终端的定位数据、监控和告警等数据。
3.GIS技术
GIS技术将定位信息（经、纬度）和电子地图相结合,将地图和移动目标位置同时显示在车载台的屏幕上（导航、导购、导游等）或计算机屏幕上（跟踪、监控、指挥、调度、报警等）,使用户可以直观地使用各种地理信息和车辆定位服务。
4. Web GIS技术
Web GIS技术利用互联网,在Web或WAP上发布空间数据,并将空间数据以电子地图与移动目标轨迹的形式,直观地展现在页面上供签约用户浏览。
5. 局域网技术
利用局域网将通信、GIS、Web等服务器以及数据库互联组成车辆监控、调度中心。
6. 呼叫中心技术
很多车辆调度中心同时亦是呼叫中心,例如：出租车调度中心亦是乘客要车的出租车呼叫中心;110/119车辆指挥、调度中心亦是110/119接警、处警中心。
二 系统特点
系统可建立在GSM网络或CDMA 1X网络基础上,以下仅介绍建立在GSM网络基础上的GPS/GSM车辆监控、调度系统。该系统具有以下特点：
（1）无需申请频点,占用大量资金建立专用无线通信网络。利用全球性覆盖的公众GSM网络传输移动定位数据。
（2）利用GPS全球定位系统、GSM移动通信网络、公众电话交换网（PSTN）和互联网等免费或低成本和全球范围覆盖的资源建立车辆监控、调度系统。
（3）利用GPS定位、GSM定位、GSM数据通信、地理信息系统（GIS）、遥测/遥控、数据库、Web、局域网和呼叫中心等成熟技术进行系统集成。
（4）对移动目标在全国、乃至全球范围内的实时、精密定位监控。
（5）SMS数据传输信道有一定时延影响定位精度,GPRS数据传输信道实时性好、按流量计费。
（6）车载台体积小、易隐蔽、耗电少、工作稳定、GSM终端部分无需外接天线。
