电力消耗在各类能源消耗中所占比例已超过80%，因此节能减排工作将以节电为重点研究对象。有数据显示，在电信运营商的总电能耗中，基站和核心数据机房的总电耗占到了90%以上，空调及供电系统用电就占到了将近50%，其动力环境集中监控管理系统在通信局站节能减排中的作用，虽然只是其整体功能的"冰山一角，通过本文的分析，力求使读者能深入了解监控系统在节能减排中的管理、调度、决策及评估等功能，获得意外的收获。

    一、供电系统监控管理

    1、市电质量的监控

    先来分析市电的一个常见现象：三相电压不平衡，指各相之间相电压不相等或线电压不相等，与用户负荷特性、电力系统的规划、负荷分配有关。相关标准规定：不平衡度允许值为2%，短时间不得超过4%。

    三相负载不平衡的危害：

    (1)对变压器：造成变压器的损耗增大，甚至烧毁。(变压器运行规程规定：中性线电流不得超过变压器低压侧额定电流的25%)。

    (2)对用电设备：将导致高达数倍电流不平衡的发生，效率下降，能耗增加，并导致用电设备使用寿命缩短，增加设备维护的成本。

    (3)对线损：加大线路损耗。

    实用建议：对于数据中心、交换局等核心机房，需要进行市电综合参数的监控，主要包含：三相电压、三相电流、频率、有功功率、无功功率、功率因素、电度以及重要输入开关的状态等。通过监控，可以动态发现市电的异常，及时采取措施，起到防微杜渐的作用，防止能量损耗以及重要设备的损坏。

    2、交流停电/来电状态监控

    先来分析一种典型的日常维护工作(无ATS时)：市电停电→发油机、切换到油机供电→市电来电→维护人员去关闭油机、切换到市电供电。

    假设：市电成本：1元/度，则：油机发电成本：8-10元/度(其中：燃料2元、车辆及人工4-5元、油机损耗及折旧2-3元)。

    可见，油机发电的成本是市电的8倍以上，扣除必须的车辆和人工费用，"及时"关闭油机还可以节约4倍以上费用，并减少废气排放。

    实用建议：对于需要采用固定油机或机动油机进行应急供电的局站，在没有ATS的情况下，增加市电停电/来电监控测点是非常必要的。

    3、动力设备用户端(负载)的监控管理

    一般的监控系统更多的关注是被监控的动力设备，而对欠缺对其负载的监控功能，即没有监控到用户端(负载)。这样会出现被监控的动力设备(如：电源和UPS)本身没有任何故障，但由于没有将其负载进行科学的分配和监控，引起负载开关跳闸等重大故障。

    动力设备用户端(负载)的监控管理涉及：交流配电柜、油机配电、UPS配电柜、直流配电柜等的负载管理，对容量节余、负载名称、负载种类、负载端子使用情况、负载平衡等进行管理。这些应用有：

    (1)重要分路电流监控与计量：租用电、出租电计量，防止用电损失。

    (2)分路负载管理：负载分配、容量预警、负载平衡分配建议，防止过流跳闸等。

    (3)科学管理油机负载：防止油机欠载运行。因为，油机负载率在60%以上时才有利，否则容易引起燃油燃烧不充分、活塞、喷嘴积炭、缸体磨损加剧等。因此，有时油机多带点负载反而对油机运行有例。

    实用建议：对于交流配电、油机、UPS、直流配电设备本身不能提供输出负载参数监控的设备，建议在关键位置增加相应监控测点，把负载管理起来，防微杜渐，降低故障率，提高供电系统可用度，减少现场维护(离不开维护车辆的使用等)，从而实现节能减排(其实只是总体受益很少的一部分)。