2009年商用燃料电池有望大批量走进便携设备
燃料电池之所以受到业界的殷切期待是因为它可克服今天主流的锂电池的三大致命弱点：1. 锂电池不是绿色能源;2. 锂电池容量已不足以支持今天的多媒体便携式设备的需要;3. 锂电池只能在有交流电插座的地方才能充电。燃料电池不仅可提供超过锂电池一倍以上的电能,而且它是清洁能源,不会像锂电池那样对环境造成有害的影响。此外,燃料电池只需简单地加注燃料(如甲醇或乙醇)就可实现随时随地的充电。
今天,几乎所有基于锂电池的手机、PMP、数码相机和数码摄像机仍不能称得上是真正的移动设备,因为你只要连续使用3小时左右,特别是当你频繁地使用其多媒体功能时,如拍照、播放MP3音乐、玩2D/3D游戏、接收移动电视节目等,你的锂电池能量便耗得差不多了,此时你不得不想尽一切办法找到一个最近的交流电插座为锂电池充电,而此时的你最多只能局限在充电线缆的长度范围内移动,因此它们最多只能称作是便携式设备。
造成这一现象的主要瓶颈是锂电池已达到其理论上的极限容量,因此这些便携式设备上集成的多媒体功能越多,用户的使用体验就越糟糕。而在功能集成或汇聚已成当今技术发展的主流趋势下,要想实现用户使用体验的根本改善,业界必须在新的便携式电池技术上实现新的突破。
MTI Micro公司 CEO Peng Lim。
正是在这样的大背景下,燃料电池顺理成章地成为业界最为看好的下一代可商用大容量电池之选。不过,尽管这几年来不断有公司宣布开发出新的燃料电池原型,但它们都离实用化或商用化还有不小的距离,最大的一个问题是体积还太大,完全无法满足当今消费市场对更轻更薄更小便携式电子设备的需求趋势。第二大问题是他们用来制造燃料电池的原料还太昂贵,如不少开发商使用乙醇做原料,而乙醇的制造需要消耗相当量的玉米,这一类型燃料电池要大量使用的话,不仅成本下不来,而且还将会对人类的食物链造成相当大的危害,因此这种做法也招致了相当有识之士的严厉批评。第三大问题是他们处理燃料电池使用过程中产生的副产品水的方式还难以走进商用市场。
可喜的是,最近美国燃料电池制造商MTI MicroFuel Cells(MTI Micro)公司在今年二月底的日本东京燃料电池展上展示了它们在小型化和实用化技术方面取得的突破性进展,基本解决了上面提到的三个主要问题。该公司CEO Peng Lim在前几天于旧金山召开的Globalpress第6届电子峰会上也明确表示：“我们预计微型燃料电池的实际商用将从明年开始,因为我们可在今年内完成小型化燃料电池的生产准备工作,并在2009年初发布首款商用小型化燃料电池产品。”
MTI Micro公司在日本国际燃料电池展览会上展示了可与当今商用化单反数码相机(DSLR)尺寸相配的燃料电池原型,与相同尺寸的单反数码相机用锂电池相比,它可提供两倍的电能。MTI Micro开发出的基于Mobion芯片的直接甲醇燃料电池(DMFC)原型不仅可提供比相同尺寸的锂电池高出一倍的电能,而且允许在移动状态下为燃料电池进行充电。
Mobion是MTI Micro开发出的一种突破性无绳电源|稳压器技术,它具备三大与众不同的特性：1. 该直接甲醇燃料电池技术使用100%的甲醇和被动水管理系统,副产品水是可循环利用的;2. 它的大容量可大幅提高电池工作寿命;3. 它可简单地通过加注燃料提供立即再充电能力,从而消除了对墙上AC电源插座的需要,以及携带大体积充电器和转换器的需要。
图1：燃料电池手机原型。
循环利用燃料电池副产品水是MTI Micro取得的最引人瞩目的一大技术贡献,它使得Mobion燃料电池无须再面对水处理这一难题,从而为燃料电池的商用化和实用化扫清了一个很大的障碍。
Mobion燃料电池采用甲醇作为主要原料,甲醇来源于天然气,因此其成本可做得相当低。甲醇燃料电池利用氧和甲醇反应产生电力,其副产品为水和二氧化碳(二氧化碳量相当低)。MTI Micro企业发展副总裁George Relan说：“甲醇是最有能量的物质,危险性也最低,你不需要对其加压、存储于低温环境或是将其粉末化,你只需将其与水进行混合反应就行了。而且每公升甲醇可生成5千瓦特小时电力。”
